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Ver la versión completa : Ayuda con las helices.



Repolen
24/03/2013, 14:29
Hola a todos no se si habra un hilo de este tema si es asi pido disculpas.

Me e comprado un Phantom, me dedico al video y queria quitar ese fastidio que es el efecto (hielo, gelatina) cada uno lo llama de una forma, me han comentado gente que se quita con helices mas rigidas y tambien con un gimbal para que la camara no le lleguen tanto las vibraciones, estoy volviendome loco buscando helices mas rigidas ya que las que vienen de fabrica son muy blandas.

Os pido que si conoceis aparte de stockRC, alguna tienda donde vendan helices (buenas, rigidas o que quiten este efecto) os lo agradeceria, ya que es muy molesto perder el tiempo grabando y no valga ningun plano.

GRACIAS POR LAS APORTACIONES.

Un saludo.

PD: Tengo el Gimbal que vende stockRC blanco con servos por si sirve de algo para la resolucion.

starcopter
24/03/2013, 14:40
Mírate este extenso post;

http://www.multicopters.es/foro/vbulletin/showthread.php?389-%BFEquilibras-las-h%E9lices

También te recomiendo el post del Phantom de nuestro compañero virus.

Saludos!

Repolen
24/03/2013, 19:17
Muchas gracias.

Un saludo

Repolen
24/03/2013, 20:02
http://rc-innovations.es/Multicopteros/Helices--25/Graupner-63/Helice-Graupner-8x5-E-prop

Estas las tienen en rc innovations, queria saber si alguien las a probado y si valen para el Phantom.

Gracias por la ayuda.

Castor
27/03/2013, 07:19
Hola Re-polen, hay un chico de este foro, que comentó que poniendo una chapita de metal, entre la cam y el chasis se soluciona totalmente el problema de la imagen (la imagen parece gelatina moviendose), yo lo probaré hoy, aunque no especificaba el grosor de la chapita, yo probaré una de 0.5 e ir probando hasta que se vea bien.
Las helices mitigan el problema, pero no lo solucionan del todo, `por lo menos en el mio no, llevo las Graupner de 10x4.5, porque con las de serie si que se acrecenta y mucho el problema, por lo visto las hélices de serie se retuercen y transmiten muchas vibraciones, yo ahora las uso para hacer pruebas solo.

Repolen
27/03/2013, 12:21
http://rc-innovations.es/Multicopteros/Helices--25/Graupner-63/Helice-Graupner-8x5-E-prop

Estas las tienen en rc innovations, queria saber si alguien las a probado y si valen para el Phantom.

Gracias por la ayuda.

Gracias por tu aporte.

Tu usas esas helices con un Phantom?.

Porque creo que son para Phantom si no me equivoco las de 8X5

Un saludo.

virus
27/03/2013, 14:32
Hola Re-polen, hay un chico de este foro, que comentó que poniendo una chapita de metal, entre la cam y el chasis se soluciona totalmente el problema de la imagen (la imagen parece gelatina moviendose), yo lo probaré hoy, aunque no especificaba el grosor de la chapita, yo probaré una de 0.5 e ir probando hasta que se vea bien.
Las helices mitigan el problema, pero no lo solucionan del todo, `por lo menos en el mio no, llevo las Graupner de 10x4.5, porque con las de serie si que se acrecenta y mucho el problema, por lo visto las hélices de serie se retuercen y transmiten muchas vibraciones, yo ahora las uso para hacer pruebas solo.

Una chapita de metal, estais flipaos!(lo digo con cariño) ..desde cuándo el metal absorve vibraciones? además del peso que va a coger...
El hello se elimina con materiales gomosos. Llámense, moongel, cauchos y similares.
Las helices originales si estan nuevas y no le metes peso no son lo peor, lo peor es el motor si no está equilibrado y aislado como el gimbal.
Helices 8x5 y 9x6 de graupner van bien pero solo perfectas si les haces el agujero torneado a cada motor individualmente, porque sucede que el diámetro del portapalas dji no es exactamente igual en todos los motores, la helice ha de entrar justa, haciendo presión, si no entra de ese modo tendras holguras y será peor el remedio que la enfermedad.

Repolen
27/03/2013, 14:48
Una chapita de metal, estais flipaos!(lo digo con cariño) ..desde cuándo el metal absorve vibraciones? además del peso que va a coger...
El hello se elimina con materiales gomosos. Llámense, moongel, cauchos y similares.
Las helices originales si estan nuevas y no le metes peso no son lo peor, lo peor es el motor si no está equilibrado y aislado como el gimbal.
Helices 8x5 y 9x6 de graupner van bien pero solo perfectas si les haces el agujero torneado a cada motor individualmente, porque sucede que el diámetro del portapalas dji no es exactamente igual en todos los motores, la helice ha de entrar justa, haciendo presión, si no entra de ese modo tendras holguras y será peor el remedio que la enfermedad.

Hola Virus,

Gracias por tu aportacion, yo tengo puesto entre el Phantom y el Gimbal un trozo de goma de una membrana de un calderin de agua no se si sera suficiente aun no lo e probado. No es muy gruesa ya que no tengo tornilleria mas larga que la que viene de Fabrica (todo sera comprar)

Por lo de las helices voy bastante perdido, tu cuales usas, vamos lo que comentas es que el agujero que traen las helices no estan adaptadas para los motores del Phantom que viene de casa. Y se tendrian que taladrar limar para hacerlas a ese tamaño? (perdon pero con tanta informacion que estoy leyendo ultimamente voy algo perdido).

Y lo de aislar el motor es como tu lo hiciste en tu POST? ese tan largo que parecia una biblia que de verdad ayuda mucho pero como dije antes me suena algunas cosas a chino.

Yo e visto que las Graupner de 8x5 estan agotadas por muchos sitios y no sabria si valdrian otras para los motores de mi Phantom, e preguntado en las tiendas y ninguna se moja.

Un saludo.

YoseGon
27/03/2013, 15:56
El Jello... Ese grandisimo hijo de p@&#* que no deja vivir a mas de uno.... Entre los que me incluyo.

Solución... Equilibrar motores, helices... Aislar el gimbal con materiales gomosos, vease el hilo de sistemas antivibraciones...

Y aun asi... Nada es perfecto.

virus
27/03/2013, 16:32
Lo que ves de tu camarita es un conjunto de muchas vibraciones. A medida que vayas aislando componentes notarás que lo que sale de la cámara cada vez te gusta más.
Si te dejas cosas pues peor resultado.
La verdad, esto lo aprendí del amigo carnacea, aunque ya lo conocía del audio hifi, las vibraciones se transmiten como los sonidos, las voces, todo lo que escuchamos, por distintas frecuencias. En el caso del copter medias y altas frecuencias direccionales.
Si nos fijamos en las salas de audición observamos paneles absorventes para evitar cancelaciones reverberación y vibración.
En este caso nosotros tenemos que conseguir algo parecido. Existe un material en car audio que se utiliza para aislar el coche y minimizar estas vibraciones, el producto se llama dynamat, es un material bituminoso muy denso y pesado, indicado sobre todo para minimizar las vibraciones de frecuencias graves y subgraves pero tambien las medias mas graves. A medida que subimos de frecuencias podemos reducir la densidad del material y tambien se hará menos pesado.
La clave está en conseguir un conjunto de materiales que absorvan las vibraciones de tu aparato, o uno solo, si es que existe (yo no lo conozco), a mi me gusta la combinación de varios desde un caucho tipo la goma de un neumático, pasando por un gelatinoso como el moongel hasta un esponjoso tipo neopreno, o gomas elastomericas de la densidad deseada.

No se cómo es esa membrana de un calderín pero yo le metería una goma dura y le sumaria algo como el moongel, que es como una gominola, en los chinos o papelerias encuentras un material igual al moongel y muy barato., leete este post te ayudará
http://www.multicopters.es/foro/vbulletin/showthread.php?196-Sistemas-antivibraci%F3n/page8

Respecto a las helices, yo le tengo las 8x5 y las 9x5 graupner, las dos van bien siempre y cuando les metas un casquillo perfecto. Y con perfecto me refiero a medir motor por motor y tornear cada agujero de la hélice a cada motor.

El agujero del portapalas es muy poquito menos que 8mm en algunos motores más en otros menos, la verdad es un poco vacile.
Entonces si lo haces manualmente con una broca de 8mm te quedaran bailando, además ni con un taladro de columna evitaras ganarle holgura. Y las 8x5 más de lo mismo.
Total que si cambias de hélices y lo quieres hacer profesional has de tornear a la medida perfecta y que entre muy apretado, con eso garantizas un movimiento perfecto de la hélice.
Siento el rollo

Repolen
27/03/2013, 19:23
El Jello... Ese grandisimo hijo de p@&#* que no deja vivir a mas de uno.... Entre los que me incluyo.

Solución... Equilibrar motores, helices... Aislar el gimbal con materiales gomosos, vease el hilo de sistemas antivibraciones...

Y aun asi... Nada es perfecto.

Gracias por el aporte.

Que cabronaso es el jello, se hara todo lo posible para que desaparezca de nuestra vida, jejejej

Un saludo.

Repolen
27/03/2013, 19:29
Lo que ves de tu camarita es un conjunto de muchas vibraciones. A medida que vayas aislando componentes notarás que lo que sale de la cámara cada vez te gusta más.
Si te dejas cosas pues peor resultado.
La verdad, esto lo aprendí del amigo carnacea, aunque ya lo conocía del audio hifi, las vibraciones se transmiten como los sonidos, las voces, todo lo que escuchamos, por distintas frecuencias. En el caso del copter medias y altas frecuencias direccionales.
Si nos fijamos en las salas de audición observamos paneles absorventes para evitar cancelaciones reverberación y vibración.
En este caso nosotros tenemos que conseguir algo parecido. Existe un material en car audio que se utiliza para aislar el coche y minimizar estas vibraciones, el producto se llama dynamat, es un material bituminoso muy denso y pesado, indicado sobre todo para minimizar las vibraciones de frecuencias graves y subgraves pero tambien las medias mas graves. A medida que subimos de frecuencias podemos reducir la densidad del material y tambien se hará menos pesado.
La clave está en conseguir un conjunto de materiales que absorvan las vibraciones de tu aparato, o uno solo, si es que existe (yo no lo conozco), a mi me gusta la combinación de varios desde un caucho tipo la goma de un neumático, pasando por un gelatinoso como el moongel hasta un esponjoso tipo neopreno, o gomas elastomericas de la densidad deseada.

No se cómo es esa membrana de un calderín pero yo le metería una goma dura y le sumaria algo como el moongel, que es como una gominola, en los chinos o papelerias encuentras un material igual al moongel y muy barato., leete este post te ayudará
http://www.multicopters.es/foro/vbulletin/showthread.php?196-Sistemas-antivibraci%F3n/page8

Respecto a las helices, yo le tengo las 8x5 y las 9x5 graupner, las dos van bien siempre y cuando les metas un casquillo perfecto. Y con perfecto me refiero a medir motor por motor y tornear cada agujero de la hélice a cada motor.

El agujero del portapalas es muy poquito menos que 8mm en algunos motores más en otros menos, la verdad es un poco vacile.
Entonces si lo haces manualmente con una broca de 8mm te quedaran bailando, además ni con un taladro de columna evitaras ganarle holgura. Y las 8x5 más de lo mismo.
Total que si cambias de hélices y lo quieres hacer profesional has de tornear a la medida perfecta y que entre muy apretado, con eso garantizas un movimiento perfecto de la hélice.
Siento el rollo

Rollooooo NINGUNO, GRACIAS por tus consejos y tu tiempo, me gusta este foro porque de verdad hay apoyo y compañerismo sin conocernos, yo e echo amistad por donde yo vivo gracias al foro y me han ayudado y lo siguen haciendo.

De verdad que si necesitas algo menos PASTA te ayudare en lo que pueda saber yo. Mirare el post que me as aconsejado y mirare de hacerlo lo mejor posible, me pillare las graupner de 8x5 y 9x5 haber como van.

Un saludo.

Castor
28/03/2013, 18:31
Una chapita de metal, estais flipaos!(lo digo con cariño) ..desde cuándo el metal absorve vibraciones? además del peso que va a coger...
El hello se elimina con materiales gomosos. Llámense, moongel, cauchos y similares.
Las helices originales si estan nuevas y no le metes peso no son lo peor, lo peor es el motor si no está equilibrado y aislado como el gimbal.
Helices 8x5 y 9x6 de graupner van bien pero solo perfectas si les haces el agujero torneado a cada motor individualmente, porque sucede que el diámetro del portapalas dji no es exactamente igual en todos los motores, la helice ha de entrar justa, haciendo presión, si no entra de ese modo tendras holguras y será peor el remedio que la enfermedad.

Sin fallo, que estoy aprendiendo y cualquier prueba sencilla, pues no se pierde nada en probar. Yo lo que leí por algún lado de por aquí, es que ponía espuma cintad oble cara, una chapita, cintá d/c y una lámina mas de espuma densa, no solo con una chapita...Pero de todas formas todavía no lo probé, tengo algo de flaneo pero nada grave, pero lo dicho, por probar...
Un saludo.