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Jose Muñoz
10/04/2016, 08:18
Hola amigos, tengo una duda, en la caja del 350 premium viene un transmisor bluetooth con su antena al igual que la devo F12 obviamente, pues mi duda es:¿ puedo usar la antena del bluetooth en la devo F12? lo digo porque la antena de la emisora es rigida y no puede doblarse para ajustarla a determinada posicion, mientras que la otra es mas como una de router y puede posicionarse mejor, ¿habria algun problema? ¿quizas mejore incluso el alcance? ya que la del bluetooth es incluso un pelin mas larga, lo digo porque en teoria las dos son para 2,4Ghz, en las especificaciones de la emisora dice de 1 a 2 KM pero a mi no me da mas de 350 Mts, a esa distancia comienza a vibrar la emisora y debo acercar mas el 350 y deja de vibrar, en video casi igual unos 300 Mts y ya la señal se ve mal, he leido que hay que mover un poco la emisora para poder mejorar la cobertura no apuntando directamente al walkera sino de lado que asi hay mas alcance por eso lo de cambiar esa antenita que trae fija.
Un saludo y perdonen por el tocho.

splinter
15/04/2016, 09:38
Hola amigos, tengo una duda, en la caja del 350 premium viene un transmisor bluetooth con su antena al igual que la devo F12 obviamente, pues mi duda es:¿ puedo usar la antena del bluetooth en la devo F12? lo digo porque la antena de la emisora es rigida y no puede doblarse para ajustarla a determinada posicion, mientras que la otra es mas como una de router y puede posicionarse mejor, ¿habria algun problema? ¿quizas mejore incluso el alcance? ya que la del bluetooth es incluso un pelin mas larga, lo digo porque en teoria las dos son para 2,4Ghz, en las especificaciones de la emisora dice de 1 a 2 KM pero a mi no me da mas de 350 Mts, a esa distancia comienza a vibrar la emisora y debo acercar mas el 350 y deja de vibrar, en video casi igual unos 300 Mts y ya la señal se ve mal, he leido que hay que mover un poco la emisora para poder mejorar la cobertura no apuntando directamente al walkera sino de lado que asi hay mas alcance por eso lo de cambiar esa antenita que trae fija.
Un saludo y perdonen por el tocho.
Si las dos son a 2.4 si que las puedes cambiar. Yo uso antenas de ruter en la emsiora [emoji6]

Nos vemos volando!!!!!!!

Jose Muñoz
24/04/2016, 16:24
Gracias por tu respuesta Splinter, te comento que consegui esta informacion por la red y la comparto por si alguien esta en una situacion similar a la mia le pueda ser util.

¨las antenas en 2,4, son di polos de 1/4 de onda, la ganancia de ese tipo de antena es de 0db. Eso significa que la radiación es algo parecido a una espera.
En nuestro caso nos viene bien porque nuestros modelos, lo mismo los tenemos encima nuestra, que a un lado, a otro, o ras de suelo.
Cuando aumentamos la ganancia de una antena, no quiere decir que la potencia radiada sea mayor, ya que el transmisor es quien da el nivel de potencia, si no que, concentramos la potencia radiada sobre un punto en concreto.
En el caso de las antenas verticales, la ganancia se consigue enfasando varias antenas una encima de otra, mediante bobinas enfasadoras. Ojo que porque pongamos una varilla de 2 m de largo en nuestra emisora, no significa que sea una buena antena. Los elementos radiantes tienen que estar calculados a su longitud de onda concreta. Por eso, en 35mhz las antenas son mucho más largas que en 2,4.
Volviendo al tema de la ganancia, cuando enfasamos varias antenas, lo que conseguimos es que esa esfera que antes radiábamos, se estreche por su punto superior e inferior, consiguiendo que concentremos mas la energía radiada, sobre los puntos laterales. Imaginaos una radiación como si fuera un donuts.
Esto viene bien si alejamos nuestro avión en el horizonte, pero no si lo alejamos en nuestra vertical. Por eso debemos de poner nuestra antena en posición horizontal y que quede siempre paralela al modelo en vuelo, ya que las antenas verticales, radian menos en su vertical, y más aún cuando tiene ganancia. Si radiamos en polarización horizontal, la antena del receptor, también de debería de estar en horizontal, ya que habría una perdía de 3db de no ser así.
Como nuestros modelos nunca están en la misma posición, los fabricantes resuelven este problema, colocando dos antenas o dos receptores, y recomendando que se coloquen a 90 grados respectivamente.
En resumen, para nuestro vuelo habitual no merece la pena usar antenas distinto a las que traen las emisoras, ojo es mi opinión.
Para FPV y si vamos a perder el avión de la vista, podemos emplear antenas de ganancia superior, pero no os dejéis engañar. Los fabricantes publicitan ganancias que son engañosas. Muchos hacen referencia a dBi ( decibelios sobre dipolo isotrópoco), y otros lo hacen en dB, la más real es la segunda.
si podías ganar distancia para FPV y por su puesto si, ya sea para el control del avión o para la transmisión de video. Sólo tienes que colocar una antena de mayor ganancia que la que trae de serie, que suele ser de 0dB.
realmente merece la pena gastar el dinero en antenas, cuando en condiciones normales, nuestro modelos los volamos a la vista.
La mejor manera de ganar distancia es con antenas directivas, pero eso implica rotores de posicionamiento.
Primero hablaremos de la ganancia ísótropa, también llamada isotrópica o absoluta. Aquí se toma como referencia una antena isotrópica, (radia igual por todos sus lados). la ganancia se expresa en dBi
En el segundo caso la antena de referencia es un dipolo. Para que os hagáis una idea, un cable horizontal conectado al vivo del cable de antena y otro para la malla, ubicado este en el espacio y con una longitud igual cada unos de ellos a un cuarto de la longitud onda de la frecuencia radiada.
Esta ganancia se expresa en dB o dBd.
Pues de lo que se trata es que la diferencia entre ambas ganancias, es de 2,14, es decir, 0dB= 2,14dBi.
esto quiere decir que una antena que publiciten con una ganancia de 6dBi, equivale a 3,86dB.
Tenemos que comparar manzanas con manzanas, y no manzanas con es para que cuando compréis una antena os fijéis en la ganancia que el fabricante anuncia¨.